Sieben der sechzehn deutschen Bundesländer wollen nächsten Jahr den Langstreckeneinsatz überlanger Lastwagen, den sogenannten Gigalinern erproben. Zwar stimmten bei einer Konferenz der Länderverkehrsminister acht der 16 Bundesländer am Donnerstag gegen einen bundesweiten Pilotversuch mit den Riesen-LKW. Allerdings wollen nun die Befürworter im Alleingang die Lastwagen testen.
Wozu brauchen wir Laster, die über 25m lang sind und bis zu 60t wiegen? In dem abgelehnten bundesweiten Feldversuch sollte das Gewicht zwar auf 44t beschränkt werden, was aber nicht viel ändert. Die Riesen würden den deutschen Autobahnen nur noch mehr zusetzen. Schon heute sind diese stellenweise in einem erbärmlichen Zustand und es wimmelt nur so von Baustellen. Schwerere Laster führen zu größeren Schäden, und diese zu immer mehr Baustellen. Heißt im Klartext, man verliert noch mehr Zeit und die Instandhaltungskosten steigen.
Größere Laster bergen auch größere Risiken. Schon heute ist es ein Vabanquespiel, in den engen Baustellen LKW zu überholen. Was geschieht, wenn 60t außer Kontrolle geraten möchte ich mir gar nicht vorstellen!
Aber es regt sich Widerstand: die Bahn-Lobbyisten fürchten eine Konkurrenz zum Güterverkehr. Auch ich bin der Meinung, dass der Warentransport von der Straße auf die Schiene verlagert werden muss. Erstens ist dies deutlich umweltschonender und zweites würde es uns allen viele Nerven ersparen. Blöd nur, dass der Bahn für den dringend benötigten Ausbau des Güterverkehr-Schienennetzes das Geld fehlt. Stuttgart 21 lässt grüßen…
